Прицеп-цистерна для жидкостей

Вот лист параметров для прицепа-цистерны для жидкостей:

Размеры:

Длина: обычно от 42 до 53 футов
Ширина: обычно около 96 дюймов для одиночных прицепов, до 102 дюймов для многосекционных грузовиков.
Высота: варьируется в зависимости от модели и конфигурации
Емкость:

Варьируется в зависимости от модели и конфигурации
Может перевозить широкий спектр жидкостей, включая воду, химикаты, топливо и пищевые продукты.
Строительство:

Корпус: из высокопрочной стали или алюминия
Изоляция: может иметь толстые изолированные стенки или обогреватель для чувствительных к температуре жидкостей.
Клапаны: обычно расположены в задней части прицепа и управляются дистанционно.
Перегородки: внутренние конструкции для предотвращения выплескивания жидкости и повышения стабильности
Функции безопасности: обычно оснащены клапанами сброса давления, защитой от опрокидывания и табличками об опасных материалах.

Масса:

Варьируется в зависимости от модели и конфигурации
Обычно от 10000 до 30000 фунтов в пустом состоянии.
Общий вес может превышать 80000 фунтов при полной загрузке с соответствующими разрешениями и оборудованием.
Другой:

Надлежащее техническое обслуживание и очистка важны для максимального срока службы и безопасной транспортировки жидкостей.
В зависимости от типа перевозимой жидкости могут потребоваться специальные разрешения и лицензии.
При погрузке, разгрузке и транспортировке необходимо соблюдать надлежащее защитное оборудование и процедуры.

Что может перевозить прицеп-цистерна?

Прицеп-цистерна для жидкостей в основном перевозит бензин, дизельное топливо, сырую нефть, смазочное масло, оливковое масло, соевое масло, оливковое масло, спирт, пищевое масло. Прицеп-цистерна из нержавеющей стали для продажи также может использоваться для перевозки химических продуктов, таких как серная кислота, соляная кислота, фосфорная кислота и каустическая сода. сырье.

Какая нижняя начинка у прицепа-цистерны для жидкостей?
(1) Нижняя система загрузки прицепа-цистерны для жидкостей

В предыдущем Liquid Tanker Trailer мы заливаем масло в бак из люка выше цены Liquid Tanker Trailer. Добавьте специальный масляный насос в задней части прицепа-цистерны для жидкостей, чтобы обеспечить обратную загрузку и выгрузку дизельного топлива.

Теперь, чтобы повысить безопасность, наше производство прицепов-цистерн для жидкостей полностью выполнило процесс нижнего заполнения.

Что такое нижнее заполнение? Важные компоненты для нижнего заполнения: Основными компонентами нижнего заполнения являются система рекуперации выхлопных газов, система защиты от разлива, подводный клапан, горловина резервуара европейского стандарта, управляющая головка, розетка SO2, антистатическая система, нижний разъем API.

(2) Крышка бака из алюминиевого сплава европейского стандарта

Крышка полуцистерны европейского стандарта из алюминиевого сплава для продажи также является крышкой люка. Обычно он находится на верхней части продаваемого нефтяного танкера, крышка бака имеет встроенные функции дыхания и аварийного выпуска. Наш дизельный прицеп оснащен клапаном возврата масла и газа, отверстием для измерения масла, датчиком защиты от перелива на крышке люка и т. д.

Во время процесса наполнения системы обнаружения перелива, когда уровень жидкости достигает положения обнаружения, система датчиков автоматически подает сигнал тревоги, чтобы остановить загрузку масла.

Встроенный дыхательный клапан удерживает внутреннее давление прицепа топливного бака стабильным и сбалансированным с внешним давлением при транспортировке масла.

Его влагонепроницаемая конструкция предотвращает герметизацию автоцистерн в случае аварии.

Когда давление аварийного выхлопного устройства в масляном прицепе резко возрастает, оно автоматически открывается, чтобы сбросить давление в нефтяном прицепе, тем самым предотвращая несчастные случаи и значительно повышая безопасность транспортировки масла.

(3) Подводный клапан

Подводный клапан (аварийный запорный клапан). Простота в эксплуатации, экономия времени, безопасность и защита окружающей среды.

Разгрузочный подводный клапан используется для многоотсечных бензовозов, которые могут осуществлять раздельную загрузку и разгрузку различных цистерн. Трехсторонняя конструкция газовоза для продажи упрощает трубопровод, снижает нагрузку, проста в эксплуатации, безопасна и надежна.

Пневматический запорный клапан установлен на дне цистерны полуприцепа с водой и может быть заправлен. Внутреннее давление клапана мало, расход большой, а на фланце корпуса клапана имеется вырезанная канавка. Если сила слишком велика, трубопровод корпуса газовой цистерны для продажи и корпус цистерны будут автоматически отключены, а автоматический центрирующий поршень и прочная пружина по-прежнему останутся герметичными, а среда в цистерне для продажи молока не будет протекать, тем самым обеспечение безопасности бензовоза для продажи в южной африке.

Когда мы не можем открыть из-за отсутствия источника воздуха или по другим причинам, мы можем открыть шток поршня цилиндра и открыть его вручную.

Как обслуживать прицеп-цистерну для жидкостей?
В дополнение к обычному осмотру тормозной системы и системы смазки, Liquid Tanker Trailer также следует обратить внимание на следующие моменты:

(1) Не повышайте давление в шинах слишком высоко.

Если давление в шинах слишком высокое, площадь контакта шины с землей будет уменьшена. Износ протектора будет сильным, это снизит тормозной эффект при торможении. Нет сомнений, что это повлияет на безопасность вождения; когда давление воздуха слишком высокое, шины легко взорвутся на ухабистых дорогах.

Однако слишком низкое давление в шинах нехорошо. Слишком низкое давление в шинах ускорит износ шин, увеличит расход топлива полуприцепа с водяным баком, а также повлияет на безопасность вождения и эффективность торможения автомобиля.

(2) Слишком много дизельного топлива или бензина в прицепе-цистерне. Слишком много дизельного топлива или бензина может легко заблокировать дыхательный клапан. В результате пар не может быть эффективно устранен, и внутри цены бензовоза создается давление. Произошло повреждение клапана.

горячая этикетка : прицеп-цистерна для жидкости, производители прицепов-цистерн для жидкости в Китае, завод