45-футовый контейнерный прицеп-шасси

Продается 45-футовый прицеп-контейнеровоз, произведенный компанией Vehicle Master и предлагаемый по заводской цене. Основная балка нашего прицепа-контейнеровоза прецизионно-изготовлена ​​из специальной-специальной высокопрочной стали, что обеспечивает превосходную производительность даже при больших нагрузках и сложных дорожных условиях.
Являясь производителем полуприцепов, наш 45-футовый прицеп-контейнеровоз поддерживает индивидуальную настройку. Длина может быть выбрана как 20/40/45 футов или другие характеристики, грузоподъемность 20–60 тонн, оснащение 2/3/4 осями в зависимости от нагрузки. Подвеска, регулируемые положения поворотного-замка и различные процессы покраски также доступны для удовлетворения индивидуальных потребностей.

 

 

 

• Контейнерные перевозки: разработаны с учетом контейнеров международных стандартов и обеспечивают эффективную и безопасную трансграничную-логистику.
• Передача модульных зданий: обеспечивает быструю транспортировку сборных строительных модулей, интегрированных домов и других крупных компонентов.
• Доставка стальных труб и длинномерных материалов: перевозит конструкционную сталь и трубы; Конструкция шасси облегчает обвязку и фиксацию.
• Внутреннее перемещение порта: доступны специальные конструктивные варианты для соединения операций погрузки/разгрузки в порту, что повышает эффективность оборота.

 

 

• Длина: 45 футов
• Нестандартная длина: 20 футов/40 футов и другие.
• Совместимость с контейнерами: 20/40/45-футовые контейнеры стандарта ISO.
• Конфигурация мостов: 3 оси, 13/16 тонн на ось, FUWA/BPW (2/4 оси доступны в зависимости от длины прицепа)
• Материал дальнего света: Q345/T700
• Поворотные замки: 4–12 комплектов.
• Система подвески: Механическая подвеска/пневматическая подвеска (опция)
• Тормозная система: пневматический тормоз WABCO (опционально ABS).
• Размер шин: 12R22,5, радиальные шины.
• Количество шин: 12 штук (4 шины на ось)
• King Pin: #50 (2 дюйма) / #90 (3,5 дюйма), JOST / другая марка
• Шасси: 28 тонн, двухскоростное, JOST/другая марка
• Картина: Картина электрофореза

 

 

• Как производитель и дистрибьютор полуприцепов, цена наших прицепов-контейнеровозов колеблется от 6 000 до 15 000 долларов США. Окончательная цена зависит от уровня кастомизации: высокопрочной-марки стали, типа и количества осей (немецкая/американская), конфигурации подвески, процесса покраски и т. д. Мы рассчитываем на основе ваших требований к конфигурации и при этом обеспечиваем конкурентоспособные цены.

 

Если вы хотите настроить прицеп-контейнеровоз по заводской цене или запросить ценовое предложение, свяжитесь с нами через сообщение на веб-сайте или в WhatsApp(+86-13698615216).

 

 

• Сварка: Мы используем автоматическую сварку под флюсом + ручную армирующую сварку. Основная балка сварена с использованием автоматической сварки под флюсом, что обеспечивает глубокий провар, высокую эффективность и образование однородных и плотных высокопрочных-швов, обеспечивающих целостность конструкции. Критические зоны напряжения и ключевые соединения армируются вручную старшими сварщиками. Этот комбинированный процесс обеспечивает превосходную усталостную прочность и ударную вязкость.
• Покраска. Порошковая-покраска более экономична. Порошок электростатически адсорбируется и отверждается при высокой температуре, образуя прочное, гладкое и-стойкое к коррозии покрытие. Для клиентов с более высокими требованиями мы предлагаем окраску электрофорезом. Этот процесс позволяет грунтовке проникнуть в каждый небольшой зазор с прочной адгезией, обеспечивая длительную-анти-защиту от ржавчины и продлевая срок службы.

 

 

 

• Материал главной балки: изготовлен из высокопрочной стали Q345/T700, приваренной к двутавровой балке-, с превосходной устойчивостью к изгибу и кручению.

 

 

• Оси: в зависимости от нагрузки и длины прицепа оснащены 2/3/4 осями немецкого-типа или американского-типа, обеспечивающими высокую грузоподъемность и надежность.
• Поворотные замки: оснащены регулируемыми поворотными замками для быстрого закрепления контейнеров разных размеров. После фиксации они надежно удерживаются, что повышает безопасность транспортировки.

 

 

• Стойки и направляющие: дополнительные стойки и направляющие помогают позиционировать контейнер во время внутренних операций в порту, повышая эффективность загрузки и поддерживая работу в условиях-интенсивной работы.

 

 

• Шины: Оснащены фирменными радиальными шинами с глубоким протектором и хорошим отводом тепла, обеспечивающими превосходную износостойкость и сокращающими частоту замены.
• Шасси: прочное-шасси обеспечивает устойчивую опору и легкий подъем, гарантируя надежную поддержку прицепа, когда он отсоединен от тягача.

 

 

 

 

• Прямые-цены с завода: как производитель полу-прицепов, мы предоставляем-прямые цены с завода, чтобы обеспечить наиболее конкурентоспособную стоимость.
• Бесплатная настройка: мы предлагаем профессиональные услуги по индивидуальному проектированию, чтобы конфигурация прицепа соответствовала вашим эксплуатационным потребностям.
• Гарантия на один-год. Мы предоставляем бесплатную гарантию на-год, начиная с даты поставки. Основные компоненты с производственными дефектами ремонтируются или заменяются бесплатно.
• Пожизненная поставка запасных частей. Мы обеспечиваем пожизненную поставку оригинальных запасных частей, чтобы обеспечить идеальную совместимость и длительную-стабильную работу при сниженных затратах на техническое обслуживание.

 

Выбрав наш 45-футовый прицеп-контейнеровоз, вы сможете воспользоваться-прямыми заводскими ценами и индивидуальным обслуживанием. Чтобы узнать подробную конфигурацию или получить ценовое предложение-в режиме реального времени, свяжитесь с нами через WhatsApp(+86-13698615216).

 

 

Вопрос 1: Может ли 45-футовое шасси перевозить два 20-футовых контейнера?
А: Да. Регулируя положение поворотных-замков на шасси, можно безопасно перевозить два стандартных 20-футовых контейнера, обеспечивая гибкие варианты загрузки.
Вопрос 2. Как повысить защиту от-коррозии в прибрежных зонах?
О: Мы рекомендуем электрофорезную окраску в сочетании с предварительной-обработкой стали, что обеспечивает двойную защиту от коррозии-солевым распылением и продлевает срок службы.
Вопрос 3. Могут ли негабаритные контейнеры пройти допуск к дорожному допуску?
О: Телескопическое шасси можно настроить для регулировки размеров. Мы также предоставляем сертификаты соответствия, которые помогают клиентам получить разрешение на перевозку сверх-лимита для законного использования дорог.
Вопрос 4. Можете ли вы настроить шасси для контейнеров не-стандартных размеров?
А: Да. Мы предлагаем полную настройку. Укажите размеры и вес вашего контейнера или груза, и наши инженеры оценят и разработают индивидуальное решение.
В5: Какова маневренность при частых поворотах внутри порта?
Ответ: Для портовых операций мы предлагаем оптимизированные системы рулевого управления (например, дополнительные управляемые оси), которые значительно уменьшают радиус поворота и улучшают маневренность в ограниченном пространстве.

 

горячая этикетка : Прицеп-контейнеровоз 45 футов, Китай производители прицепов-контейнеровозов 45 футов, завод