Трейлер с откидной палубой

На погрузочной платформе Drop Deck Trailer больше не установлены платы с факторами. В повседневном использовании они используются для перевозки грузов на дальние расстояния в логистике. Эта форма прицепов производится с передней балкой повышенной жесткости, проходящей через весь прицеп. Продольная балка в передней части обычно имеет тип «гусиная шея». Вершина основной балки составляет от 4 сотен мм до 550 мм, а продольная балка сваривается с помощью компьютеризированной машины для дуговой сварки под флюсом. Передняя часть обработана дробеструйной обработкой, а обводная балка проникает в продольную балку и сваривает весь корпус прицепа вместе.

Трейлер Drop Deck похож на бортовые трейлеры, за исключением того, что у них два уровня палубы. Дека опускается после того, как проходит мимо осей трактора, образуя верхнюю и нижнюю деки. Нижняя платформа позволяет прицепу перевозить более высокие грузы, чем бортовой прицеп.

Прицепы Drop Deck обычно используются для перевозки тяжелых транспортных средств и механизмов, таких как тракторные головки и специальные транспортные средства, железнодорожные транспортные средства, шахтные лебедки, лесозаготовительные машины и оборудование, сельскохозяйственные машины, такие как экскаваторы, погрузчики, асфальтоукладчики и подъемное оборудование, а также другие тяжелые грузы. .

Спецификация прицепа с откидной палубой

Структура продукта прицепа с откидной площадкой

Прицеп Drop Deck обычно использует вогнутую переднюю часть балки с формой гусиной шеи. В передней части гусиной шеи обычно используется вогнутый передний конец балки с формой гусиной шеи. В передней части гусиная шея соединена с головкой трактора шкворнем и седлом привода, а в задней части соединена с рамой основного веса. Грузовая платформа находится посередине, а колесная рама — в самом конце прицепа. Прицеп Drop Deck соединяется с головной частью трактора шкворнем и седлом, а сзади он соединяется с рамой основного веса. Грузовая платформа находится посередине, а колесная рама — в самом конце прицепа.

Метод фиксации рамы

Метод крепления рамы заключается в том, чтобы скрепить раму прицепа и раму грузовика вместе, чтобы предотвратить слишком большое вертикальное перемещение подвесного устройства прицепа. Обычно используется трехосный сбалансированный тип, двухосный сбалансированный тип или тип с жесткой подвеской. Между передней и задней листовыми рессорами установлен противовес, который поддерживает прогиб между передними и задними листовыми рессорами на одинаковом уровне и уравновешивает усилие на передней и задней осях. Сварка в среде защитного газа с использованием триоксида углерода делает прицеп более прочным и придает ему элегантный внешний вид.

Основная концепция

Прицеп Drop Deck имеет плоскую пластину, вогнутую балку и конструкцию с открытыми шинами. Его рама ступенчатого типа, а интерфейс продольной балки имеет I-образную форму, которая обладает характеристиками высокой жесткости и высокой прочности. Основная плоскость рамного поддона низкая, что обеспечивает устойчивость при транспортировке. Он подходит для всех видов строительной техники, крупногабаритного оборудования и тяжелой стали.

горячая этикетка : прицеп с откидной палубой, производители прицепов с откидной палубой в Китае, завод