48-футовый бортовой прицеп
Наиболее важная балочная сварка является важным этапом производства 48-футовых бортовых прицепов, и это также ключевой метод. бремя груза вместе с бременем контейнера ложится на большую балку. поэтому, несмотря на то, что форма основного луча необходима для обеспечения достаточной мощности, мы также должны обеспечить максимальное удобство луча на протяжении всего производства.
Описание
48-футовый бортовой прицеп - это тяжелые прицепы, в целом используемые для логистических структур, помогающих судам, портам, маршрутам, автомагистралям, стрелочным станциям, мостам, туннелям и мультимодальным перевозкам. Платформенные прицепы специально используются для перевозки различных контейнеров. При перегрузке контейнеров товары могут быть без задержек загружены со склада отправителя и доставлены на склад получателя для разгрузки. При переделке автомобилей и кораблей на каком-то этапе этого процесса нет необходимости доставать предметы из контейнеров.


Сварка боковых ограждений
Поскольку боковая защита очень длинная, а листовая ткань невероятно тонкая, ее легко деформировать во время сварки. следовательно, метод поврежденной сварки желательно реализовать с продолжительностью сварки примерно 15 мм. хотя период сварки превышает 40 мм, необходимо использовать сегментированную сварку и не заканчивать сварку, чтобы избежать деформации.
Сварка различных компонентов, особенно тонких пластин, включающих в себя колонны, требует сегментной сварки, даже если требуется непрерывная сварка.

Сварка главной балки
Важно Сварка балок является жизненно важной частью производства полуприцепов, а также ключевой процедурой. нагрузка от груза вместе с нагрузкой поля ложится на основную балку. следовательно, в то время как форма дальнего света необходима для обеспечения достаточной мощности, мы также должны убедиться, что дальний свет приятный на каком-то этапе производства.

Окраска распылением
1. Обезжиренный
2. Перед покраской осмотрите внутреннюю часть и задний двор 45-футового бортового прицепа на наличие ржавчины. Отполируйте и сгладьте любую видимую ржавчину.
3. Осмотрите снаружи и внутри кабины 45-футового бортового прицепа, включая швы арматуры на всех углах и на задней стороне боковых дверей.
4.В зазоре уберите всю пыль, железные опилки, скотч и разный мусор.
5. Равномерно нанесите герметик на стык между несущей плитой и колонной, а также между несущими плитами.
6. Осмотрите поверхность кузова бортового прицепа, обработайте и отшлифуйте ямы.
7. Протрите все окрашиваемые поверхности гладкой белой тканью.

горячая этикетка : 48-футовый бортовой прицеп, Китай 48-футовый бортовой прицеп, завод
Отправить запрос
Вам также может понравиться











